晋城绳锯切割桥梁工程高效快速

混凝土拆除除包括混凝土凿除、桥柱拆除、坝面原有混凝土道路拆除等工程，混凝土凿除要求不得损毁原有混凝土结构，不能采用爆破的方法，在本工程中采用液压镐配合人工凿除，并适当掺入SCA破碎剂的方法。在场面较开阔处使用风镐。

支座替换流程中，桥面没有中断，顶升流程中及顶升完成后的施工监测表明，桥梁结构包括桥面铺设没有出现任何异常。施工便桥长57米，宽6米，跨径组合为（9米+12米+15米+12米+9米），河道内三跨，主跨跨径同旧桥跨径15米相同，两端引道各长7.5米，便桥主孔梁底标高为6.0米,与老桥梁底标高相同，能满足桥下通航要求，桥面标高为8.2米，桥台处顶面高程6.0米，同河岸处便道进行顺接。

液压镐采用史丹利液压镐，该液压镐拥有高效、体积小、可靠性强、反冲力

小、经久耐用、低噪声待亮点，重型液压镐能对极强强度的混凝土和岩石进行轻松破碎。

针对各类施工场合的使用多种形式的液压镐镐钎,包括尖头镐钎、凿形稿钎等。

在拆除时，严格控制挖除平整度，拆除部位的钢筋按图纸规定的要求预留长度，将多余的钢筋部分割除，预留下的钢筋进行除锈。止水也要留充足的衔接长度，再做好施工期的保护。拆除弃料的运输与浆砌石拆除料相同。

凿除方法 ：人工用钢钎凿除，注意及时冲洗松散块体，在凿除时严格控制，不欠挖，超挖应小于5cm，不出现局部深坑，15cm内不平整度限制在2cm 以内。

机架由左右纵梁、横梁、立柱、齿条、尖轨道等组成，重要的效果是使水平切割车在轨道上作水平运动及横切机构在其轨道上作垂直上下移动。可以很好的对废料进行回收，不产生二次污染坯体垂直与水平切割都是操作，精确度高。切割机设备自身容易操作，结构紧凑，容易。对坯体进行六面切割和之作板材要求时，制品的高精密度。

对于只需凿毛的混凝土部位，人工用钢钎凿毛,以露出砾石的一半为控制标准，凿毛表面用高压水冲洗干净。

混凝土切割工艺随着城市化步伐的加速，城市建设日新月异。大城市里，地面已不能满足交通要求，城市交通向上延伸至高架、轻轨，向下延伸至地铁。有些高架在目前看来已成为制约城市发展的因素。对这些高架进行改建、不可避免地要拆除一部分，同时又要保证一部分影响小亦可再利用，这已成为一个摆在我们面前的难题。在传统意义上的拆除施工对此无能为力时，先进的钢筋混凝土切割法有安全、高效、环保的特性。

钢筋混凝土切割技术主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。钻石钢线切割法拥有更快的速度、灵活性较大和更低的施工噪声。尤其是在建筑改造工程中获得比较多的使用。碟式切割法打破传统意义上的风镐凿除后气割或定向爆破的施工工艺，采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割，施工切口整齐、平直，不必事后加工处理，不会受到施工现场、环保、工期、安全原因等条件限制，被普遍使用在各类大型建筑物的结构改造以及切割施工中。

钢线切割法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组成，油压马达经过传动滑轮推动钢线围绕被切割物体高速转动进行切割，拥有施工作业效率快、低噪声、无震动、无灰尘废气污染等显著优势，并且切口平直光滑，不必做善后加工处理。采用该技术，对于一些对施工有特殊要求的工程，如工期紧迫、环保要求较高，以及一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程，这些难题即可获得解决。

新的盆式支座安装完毕后，整个梁体比之前抬高了一个同样的高度（约300px），在桥台板式支座处经过调整支座垫石高度来协调，在桥头两边经过引道来抬高的高差。由于支垫钢板有空隙，在卸载流程中产生压缩，因而在墩台每次顶升几个毫米后，需马上比较各墩台之间的顶升量及一个墩台左、右两边的顶升量之上偏差，根据偏差值从0#台至6#台每墩台顶升来调整平衡，完成一个来回，使每个墩台之间的顶升高差控制到小于10mm范围内。

安全生产防护措施对于建筑工程来讲十分的重要，只有做好安全生产才能保质保量的完成工作，因而说安全是施工的重要前提。在混凝土切割工艺中如何做好安全生产防护措施呢？请参考以下7点要求。
1、各班组在组织混凝土切割施工中，必须保证本班组施工人员的施工作业面，必须有本班组负责人在现场值班，不得空岗，失控。
2、严格遵守建设工地安全生产管理的技术方案和措施，在执行中发现问题应及时向相关部门汇报。更改方案和措施时，应经原方案设计的技术主管部门审批签字后实施。
3、建立并执行安全生产检查制度。
4、建立机械设备、临电设施和各类脚手架工程设置完成后的验收制度。末经过验收和验收不合格的不能使用。
5、施工人员进入建设工地，必须戴好安全帽，高空作业要系好安全带。 6.不得高空物体抛郑。 7.通道口及主要出入口的黑暗处，应设置低压照明灯具。晋城绳锯切割桥梁工程高效快速